广州地铁3号线要上市了，预计第一年和第二年现金分红率不低于5%。丁晶晶据上海证券报报道，广州地铁集团正在积极推进REITs(基础设施中的房地产投资信托基金)业务，准备将标的资产与广州地铁三号线主线打包上市。根据安排，目前房地产评估价值约50亿元，预计第一年和第二年的现金分配率不低于5%。基础设施房地产投资信托基金是指封闭式公开发行的基金，在证券交易所公开交易。通过资产证券化的方式，将符合国家宏观调控政策、经济发展规划和行业发展要求、具有持续稳定现金流收入的基础设施资产转化为可交易、流动性强的资产，实现基础设施资产的首次公开发行。一方面，推进基础设施REITs可以进一步创新投融资机制，有效盘活存量资产，促进基础设施高质量发展；另一方面，对于原有股权持有人来说，也可以盘活现有资产，拓宽融资渠道，引入股权基金，优化财务结构，有助于从“资产导向”向“资产导向”转型，通过市场化定价和交易实现资产价值管理。广州地铁3号线是广州地铁的第三条线路，其首节于2005年12月26日正式开通。客流方面，广州地铁3号线单日客流量居广州地铁首位，春运以来，广州地铁客流逐渐回升。今年2月24日，广州地铁全网客流达1030万，创2023年历史新高，其中3号线(含三北)达219万，远超广州地铁2、5、8号线。据上交所消息，相关机构内部人士表示，由于地铁运营的复杂性，目前仍有细节在讨论中。待相关细节确定后，广州地铁三号线基础设施REITs有望正式提交申报。界面新闻就此细节联系了广州地铁集团宣传部，相关人员表示暂时不掌握相关情况。但今年6月7日，广东省发改委召开推动广东省基础设施REITs高质量发展动员会。中国证监会债券监管部副主任刘荣介绍了REITs常态化发行的基本制度和监管安排。其中提到，REITs的基础资产为广州地铁三号线主线范围内自主建设和管理的资产，包括地铁三号线主线工程范围内权属清晰的不动产(即隧道、车站)、为乘客提供服务的设施设备资产等。目前房地产评估价值约50亿元，预计第一年和第二年现金分配率不低于5%。据上交所消息，机构相关人士表示，目前计划申报基建类REITs的城市轨道交通项目，一般都是客流量大、收益好的地铁线路。具体来说，这些项目资产运营成熟度高，运营时间原则上不低于3年，现金流投资回报率良好，收入持续稳定，来源合理。早在2020年7月31日，国家发改委就发布了《关于做好房地产投资信托基金(REITs)在基础设施领域应用试点工作的通知》(发改办投资[2020]586号)，将铁路、收费公路、机场、港口等交通基础设施项目纳入试点范围。其中，城市轨道网络建设成熟的四个城市的轨道交通部分资产被认为是首批REITs项目。2021年11月，广州地铁3号线在全国各地申报、中咨公司收到的REITs试点项目申报材料中。试点项目启动已经一年多了。来自Viewpoint.com的消息称，目前，广州地铁三号线已取得行政部门出具的《关于广州地铁集团有限公司参与基础设施REITs项目的无异议函》，同意将广州地铁三号线划拨土地使用权转到项目公司名下。不反对广州地铁三号线基础设施REITs项目以土地使用者(即项目公司)100%股权转让的方式参与基础设施REITs项目。在动员会上，广东省发改委还表示，本次大会标志着广东省进入了全面培育、重点突破推进基础设施REITs试点的新阶段。下一步，广东省发改委将进一步加强与国家发改委的对接，指导和服务全省所有基础设施REITs参与者，高质量推进基础设施REITs项目储备申报，全力推动广东省加快建设基础设施REITs发展高地，助力全省高质量发展。今年3月，国家发改委和证监会分别发布了《关于规范和推荐基础设施领域房地产投资信托基金(REITs)申请和推荐的通知》(发改投资[2023]236号)和《关于进一步推进基础设施领域REITs常态化发行的通知》，进一步扩大基础设施领域REITs试点范围，推进基础设施领域REITs常态化发行。到目前为止，中国的基础设施REITs市场已经运行了近三年。现有数据显示，截至今年4月，国内共有27只基础设施类REITs上市，涵盖高速公路、清洁能源、物流仓储等项目。